2. Каталог
3. Моторные масла для грузовых автомобилей, автобусов и строительной техники
4. Q8 T 750 SAE 15W-40

Применение

• Для любых высокофорсированных четырехтактных дизельных двигателей, работающих в жесточайших условиях эксплуатации

Интервал замены масла может быть увеличен в соответствии с рекомендациями производителей оборудования

• Подходит для атмосферных дизельных двигателей и двигателей, оснащенных системой наддува или турбонаддува, в том числе с промежуточным охлаждением, установленных на грузовом, коммерческом транспорте и внедорожном оборудовании
• Подходит для применения в легковых автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями

 Спецификации

• API CI-4/SL
• Renault VI RLD & RLD-2
• ACEA E7, E5, E3, B4, B3, A3
• Deutz DQC III-10
• Global DHD-1
• Cummins CES 20071, -72,-76, -77, -78
• MAN M3275
• Caterpillar ECF-1 & ECF-2
• MB 228.3
• Mack EO-N
• Volvo VDS-3
• ZF TE-ML 04C, 07C
• MTU Type 2
• Превосходит требования DAF, IVECO, Scania

 Преимущества

• Превосходная защита от полировки стен цилиндров и износа кулачков
• Позволяет увеличить интервал замены масла и снижает эксплуатационные расходы
• Обеспечивает защиту элементов двигателя от коррозии при эксплуатации в условиях бездорожья.
• Обеспечивает быстрое смазывание двигателя при холодном пуске, снижая его износ
• Предотвращает образование нагара вследствие снижения образования сажи при горении.
• Рабочие характеристики масла позволяют использовать его для обслуживания, как легковых, так и грузовых автомобилей

 Стандартные показатели

	Метод	Единицы	Данные испытаний
Класс вязкости по SAE			SAE 15W-40
Плотность, 15 °C	D 1298	kg/m²	886
Кинематическая вязкость,  40 °C	D 445	mm²/s	103.4
Кинематическая вязкость, 100 °C	D 445	mm²/s	14.2
Индекс вязкости	D 2270	-	135
Температура застывания	D 97	°C	-42
Температура вспышки, P-M	D 93	°C	210
Щелочное число	D 2896	mg KOH/g	10.5
Сульфатная зольность	D 874	% mass	1.4
Предельная температура прокачиваемости	D 3829	°C	-25